Kada se doda gubitak iz ove godine onom iz prethodnog perioda, a koji iznos 277,67 miliona maraka, dobijamo podatak da je akumulirani minus ovog javnog preduzeća premašio broj od 300 miliona maraka. Tačnije akumulirani gubitak ŽRS iznosi 300,19 miliona KM, piše Glas Srpske.

U izvještaju o poslovanju ŽRS za devet mjeseci ove godine koji je objavljen na Banjalučkoj berzi navedeno je da su poslovni prihodi od januara do kraja avgusta ove godine iznosili 44,92 miliona te imaju pad od 2,12 miliona KM u odnosu na isti period 2023. godine.

Prihodi od pruženih usluga u ovoj godini iznose 25,51 milion i manji su za 6,04 miliona maraka u odnosu na devet mjeseci prošle godine.

Sa druge strane, dok prihodi padaju, rashodi u ovom javnom preduzeću nastavljaju da rastu. Tako su poslovni rashodi iskazani u devetomjesečnom izvještaju o poslovanju ŽRS teški 67,01 milion maraka i veći su za 3,96 miliona u odnosu na devet mjeseci prošle godine.

Kao i do sada preduzeće je najviše novca potrošilo na plate, naknade plata i ostala lična primanja. Na te troškove za devet mjeseci iskeširano je 34,33 miliona KM što je pad za 56.372 marke u odnosu na isti period prošle godine.

Značajan dio novca otišao je i za troškove amortizacije i rezervisanja i to 20,35 miliona maraka dok je u istom periodu lani za te namjene utrošeno 16,33 miliona.

Direktor “Željeznica RS” nije u petak odgovarao na naše pozive, tako da nismo uspjeli dobiti komentar od njega na poslovanja ovog javnog preduzeća.

ŽRS su bile u centru medijske pažnje i prošlog mjeseca jer je radnicima nakon dugo godina kasnila plata. Takođe, ovo javno preduzeće otežano funkcioniše i nakon kataklizme u Jablanici i prekida željezničkog saobraćaja, a iz uprave “Željeznica” saopštili su i da dnevni gubitak zbog tog prekida iznosi više od 50.000 maraka.

ŽRS se od 2017. godine nalazi u procesu restrukturiranja. Rok za završetak restrukturiranja do sada je u više navrata pomjeren, a kao posljednji rok za završetak tog posla određen je kraj 2024. godine.

Konverzija duga

Dug od 334 miliona maraka, koji “Željeznice RS” (ŽRS) imaju prema Vladi Srpske, u septembru ove godine konvertovan je u kapital tog javnog preduzeća. Ta konverzija duga kapitala, poručili su iz ŽRS, je posljedica svih sprovedenih aktivnosti finansijskog i operativnog restrukturiranja ovog javnog preduzeća u posljednjih pet godina, a koje Vlada i “Željeznice” sprovode u saradnji sa svjetskom bankom.

Izvor: Glas Srpske